Có khá nhiều hãng và gói bảo hiểm thân vỏ trên thị trường, cùng với chính là các chi phí và quyền lợi ích khác nhau.
Khi mua ôtô, ngoài bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc, đa số các chủ xe thường mua thêm bảo hiểm thân vỏ, là dạng bảo hiểm tình nguyện, đặc biệt với người mới lái trong vài năm đầu sở hữu xe. Không có giống như bảo hiểm bắt buộc có chi phí cố định, ví dụ 480.700 đồng với xe 5 chỗ, bảo hiểm thân vỏ có nhiều mức khác nhau, tùy xe và nhà sản xuất. Vậy bảo hiểm thân vỏ là gì, tác dụng ra sao và những lưu ý lúc mua là gì? Hãy cùng Shop Bảo Hiểm tìm hiểu qua bài viết dưới đây nhé.

Tác dụng của bảo hiểm thân vỏ

Bảo hiểm thân vỏ tự nguyện giúp đỡ khách hàng khắc phục hậu quả thiệt hại về xe trong trường hợp chủ xe tự gây ra những tổn thất không mong muốn mà không có ảnh hưởng của bên thứ ba.

Ví dụ: tự lùi xe và cột, tự đâm vào tường... Tại đây có thể hiểu, khi có va chạm với một xe hoặc vật thể khác thì đơn vị bảo hiểm sẽ căn cứ vào tính đúng sai của sự việc và mức độ hư hại để đưa ra phương án bù đắp và giúp đỡ quý khách.


Bảo hiểm thân vỏ

Chủ xe nào thì nên mua bảo hiểm

Những người mới sử dụng ôtô, chưa tự tin vào khả năng lái xe tốt nhất nên mua bảo hiểm, để giảm bớt tổn thất Nếu xảy ra tai nạn. Đương nhiên, ngay cả những tài xế lâu năm, Nếu chu đáo vẫn nên mua thêm bảo hiểm thân vỏ, vì những sự cố bất ngờ có thể xảy ra bất cứ lúc nào.

Trong trường hợp chủ xe mua qua hình thức trả góp, vay ngân hàng hóa thì hầu hết những ngân hàng sẽ đề nghị bắt buộc phải mua bảo hiểm thân vỏ. Bằng lẽ, khi quý khách chưa trả hết tiền vay, chiếc xe được khách thế chấp nên đó là tài sản của ngân hàng. Khi đấy, ngân hàng cần phải được bảo hiểm cho tài sản của mình nhưng đang được người khác sử dụng. Có rất nhiều trường hợp, lúc xảy ra tai nạn chủ xe thường bỏ xe và không sửa chữa.

>>>>> Nếu bạn quan tâm, có thể xem thêm Nếu bạn có nhu cầu mua và tìm hiểu thêm về bảo hiểm ô tô bảo việt bao nhiêu tiền

Loại hình của gói bảo hiểm

Sẽ có 1 gói cơ bản cho bảo hiểm ôtô và mở rộng từ gói này tùy thuộc vào nhu cầu của chủ xe:

Bảo hiểm cơ bản: đây là gói bảo hiểm với khung cơ sở là bảo vệ chủ xe trong trường hợp có hư hao, va chạm bên ngoài, máy móc.

Chủ xe có thể mua thêm các gói che chở kèm theo, ví dụ: mất cắp bộ phận, thủy kích, cháy nổ.

Mất cắp bộ phận: Chủ xe sẽ được bồi thường lúc có bộ phận nào trên xe bị trộm. Những hãng bảo hiểm thường sẽ giới hạn số lần mất cắp trong 1 năm, căn cứ vào tình trạng mất cắp trên thực tế. Những bộ phận hoặc bị mất cắp rộng rãi nhất là gương, logo, camera lùi.


Các loại hình của gói bảo hiểm

Thủy kích, ngập nước: là các sự cố nặng nên thường chủ xe phải mua thêm gói này, lúc xảy ra ngập nước hay thủy kích, chủ xe được hỗ trợ 100% phí sửa chữa. Chi phí sửa xe bị thuỷ kích tài chính rất đắt đỏ, với xe sang có thể đến vài trăm hay cả tỷ đồng.

Cháy nổ: Lúc xe xảy ra sự cố về cháy nổ do nguyên nhân từ bên ngoài hay từ xe, chủ xe có thể được bồi hoàn số tiền tương ứng để mua xe mới hay được bảo hiểm mua 1 chiếc xe tương tự để thanh toán rủi ro.

Bảo hiểm miễn thường: Miễn thường là giới hạn tổn thất mà ở ấy, doanh nghiệp bảo hiểm sẽ không phải chịu bổn phận. Thông thường mức miễn thường bảo hiểm thân vỏ ôtô vào khoảng 500.000 đồng đến hai triệu đồng. Ví dụ, Nếu như khách mua bảo hiểm với mức miễn thường là một triệu thì lúc người sử dụng mang xe đi sửa chữa, chi phí sửa chữa hết 3 triệu, bảo hiểm chỉ chịu hai triệu, còn lại khách chịu một triệu.

Mức miễn thường được sinh ra để loại trừ các chủ xe "quá chăm chỉ sửa xe nhờ bảo hiểm", nhằm giảm xuống bớt sự thất thu bảo hiểm.

Bảo hiểm toàn bộ: người tiêu dùng sẽ được chi trả toàn bộ những mức giá hư hỏng xe từ thân vỏ, máy móc, ngập nước, thủy kích, cháy nổ, mất cắp (bộ phận hay toàn bộ xe).

Lúc tham gia gói này người sử dụng còn được chi trả mức giá đi lại trong khoảng thời gian xe nằm xưởng, ngay cả khoản thu nhập do xe mang lại. Tuy vậy mức phí cho gói này thường sẽ cực kỳ cao.